根据2026年7月13日中国人民大学通报及蒋方舟本人回应，事件最新处理结果如下：
1.校方最终处理：因新线索核查发现其2019届硕士论文9处与境外期刊论文文字重合且未标注引用，校学风建设委员会认定构成学术不端，依据《学位法》撤销其硕士学位；同步约谈导师（暂停招生资格一年）、文学院负责人（限期整改），责令文学艺术学分委员会提交整改报告。
2.当事人回应：蒋方舟同日发文致歉，承认学术不端，接受处理并向读者、老师及校方道歉。
此前7月5日首轮调查曾认定仅“学术不规范”，因新增线索二次核查后升级处理，校方强调以典型案例强化论文全流程审核。 #将方舟

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奔驰提车4小时方向盘三次锁死，厂家拒退换车

杭州车主任女士近日向橙柿互动电车志反映，其2026年5月23日在杭州星杭奔驰4S店花费46万元按揭购入的全新奔驰E300L，在提车离店仅4小时的行驶途中，接连出现方向盘卡死、无法转向的故障。任女士无法接受新车就出故障，向商家提出退换车诉求。

任女士称，“在近两个月的沟通处理过程中，奔驰拒绝退换车。”

任女士回忆称，“5月23日下午4点，我完成提车。当晚8时许驾车行驶至杭州建国南路与郭东园巷交叉口时，车辆突然出现方向盘故障，仪表盘随即弹出转向系统故障报警，同时主动式侧面盲点辅助和下车警告提示灯也亮了起来。车辆突然方向盘完全卡死，根本打不动，只能踩刹车。”

根据店员工作人员建议，任女士将车辆熄火后重启，继续行驶至建国南路与望江路交叉口时，同样的故障再次出现。

因当时下雨车流密集，任女士未敢下车，重启后驶入滨江某地下车库倒车到位时，第三次出现方向盘卡死。

任女士表示，当时她就向商家提出退换车诉求，但门店十余天未予书面答复。而星杭奔驰表示，面对车主诉求，工作人员多次发送了检测邀请函，也转述了厂家的技术回复。

检测指向“转向系统故障”，结论却从“换件”变“升级”

6月4日，车辆被拖至杭州星杭奔驰4S店检测。根据4S店出具的施工单记录，行驶里程43公里，检测系统读取到一系列故障代码，奔驰内部诊断系统曾明确显示“转向系统故障，建议更换转向机”，其中：

P063509——电动系统存在故障，动力转向系统部件故障；

P063547——电动动力转向系统存在运行时间故障；

任女士认为，该情形完全符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第23条“60日内或3000公里内转向系统失效，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货”的条款。

“然而此后的回复却陷入了循环踢皮球！”任女士称，“更令我不解的是，此前电脑检测建议更换方向机，后被厂家技术判定为静止状态偶发转向助力降低，仅需升级软件处理。”

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