2026 年 8 月 30 日当地时间约 7 时，中国人民解放军空军两架运-20 大型运输机搭载中国援助尼泊尔紧急救灾物资抵达尼泊尔加德满都特里布万国际机场。四名中国隧道救援专家及救援装备搭乘该机抵达。

这两架运输机从成都双流国际机场起飞，飞行约 3 小时后抵达加德满都。机上载有 1.32 万件紧急救灾物资，包括帐篷、毛毯、睡袋、压缩干粮和急救包，总重量达 50 吨。

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今天（8 月 30 日），西藏吉隆“8·26”泥石流灾害新闻发布会在吉隆镇举行。8 月 26 日上午，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。

截至 29 日 18 时，灾害造成 16 人遇难，546 人失联，其中外籍失联人员 261 名。

西藏泥石流灾害原因现已查明，中科院成都山地所冰冻圈应急减灾团队，通过分析遥感监测数据和现场回传资料，结合实地踏勘走访综合认为：北京时间 8 月 26 日上午 10 时 52 分左右，尼泊尔境内一条冰川在海拔约 5200 米处断裂发生冰岩崩，高位快速坠落至 4000 米左右，冲刷山体形成巨型泥石流，高速冲击约 22 公里后直达海拔 1800 米左右的我吉隆口岸，导致该区域约 0.7 平方公里、27 处建筑及相应附属设施被夷为平地。

会上介绍，这次灾害是气候变暖长期作用下冰川失稳所致，灾害暴发突然、洪峰流量大、运行速度快、破坏性强、影响范围广，这也是青藏高原及周边地区冰冻圈灾害呈现的全新显著特征。

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这是泥石流灾难发生前早些时候的吉隆口岸。难以想象，如此风和日丽的时候，突然要面对10层楼高、时速180公里的疯狂泥石流是什么景象。根据灾后卫星图，唯一可能的逃生通道就是这处楼梯，迅速上山才能避险，可反应时间只有十几秒，没人能做到。如果这里重建，无论是工作人员还是往来人员，只能自求多福，除非中国人真能飞！

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这个吉隆口岸大楼自2015年建成启用以来，就遭遇了一次地震和两次泥石流

这个口岸的建设投资在2020年就达到了27亿，加上去年泥石流的破坏，可能总投资超过50亿了

但是十年来贸易额可能只有一百多亿

所以这钱花的，主要就是为了装逼😠

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