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中国推出全球首艘双燃料汽车运输船
中国在广州推出了首艘双燃料汽车运输船，载货量可达 10,800 辆以上。
这艘船长 230 米，宽 40 米，可运输电动汽车、氢燃料汽车和重型车辆。其环保系统符合国际标准。
专家指出，该船将提高全球海运的效率，减少环境影响，同时提升中国造船厂的技术水平。
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中国在广州推出了首艘双燃料汽车运输船，载货量可达 10,800 辆以上。
这艘船长 230 米，宽 40 米，可运输电动汽车、氢燃料汽车和重型车辆。其环保系统符合国际标准。
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在中国投资推动矿业扩张的背景下，赞比亚正成为非洲关键金属的重要中心之一。
中国驻赞比亚大使馆表示，目前已有 45 多家中资企业向赞比亚矿业领域投资 51 亿美元，约合人民币 369.75 亿元。
部分重点项目包括：
卢安夏铜矿计划今年恢复生产。中国有色矿业集团持有该项目 80% 股权，并承诺投资 7.1 亿美元，约合人民币 51.48 亿元。
中国 Cinfeng Investment Limited Group 正在考虑投入最高 4000 万美元，约合人民币 2.9 亿元，用于重启赞比亚 Munali 镍矿。该矿是镍以及铜、钴和铂族金属的重要来源，这些金属是电动车电池和高科技产业的关键原料。
由 NFC Africa Mining 运营的 Chambishi 铜矿已经实现年产 7.4 万吨铜。该公司 85% 股权由中国有色矿业持有。
为了把金属运往市场，中国还将投资 12.4 亿美元，约合人民币 89.9 亿元，用于升级坦赞铁路。这条铁路全长 1860 公里，连接赞比亚铜带地区与坦桑尼亚达累斯萨拉姆港。升级后，其年货运能力预计将达到 240 万吨。
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