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欧洲汽车零部件行业两年裁员逾10万人
过去两年间，受汽车需求疲软及中国对手激烈竞争的影响，欧洲汽车零部件供应商宣布的裁员人数已超10万人。欧洲汽车零部件供应商协会(Clepa)编制的数据显示，零部件供应商在2025年宣布裁员5万人，而在2024年已裁员5.4万人。这标志着这一陷入困境的行业正处于持续的痛苦之中。在2020和2021年疫情期间，供应商共宣布裁员5.37万人，但欧洲需求仍明显低于疫情前水平，且新电动汽车的接受度有限。该行业表现不佳，促使许多汽车公司在欧洲各地削减产量，冲击了零部件制造商。该行业还面临来自中国公司的激烈竞争，这些公司正不断扩大其在欧洲市场的汽车销量份额。
—— 英国金融时报
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过去两年间，受汽车需求疲软及中国对手激烈竞争的影响，欧洲汽车零部件供应商宣布的裁员人数已超10万人。欧洲汽车零部件供应商协会(Clepa)编制的数据显示，零部件供应商在2025年宣布裁员5万人，而在2024年已裁员5.4万人。这标志着这一陷入困境的行业正处于持续的痛苦之中。在2020和2021年疫情期间，供应商共宣布裁员5.37万人，但欧洲需求仍明显低于疫情前水平，且新电动汽车的接受度有限。该行业表现不佳，促使许多汽车公司在欧洲各地削减产量，冲击了零部件制造商。该行业还面临来自中国公司的激烈竞争，这些公司正不断扩大其在欧洲市场的汽车销量份额。
—— 英国金融时报
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【得益于关税收入激增，2025年 #美国 财政赤字缩减至1.7万亿美元】
2025日历年，美国预算赤字缩减至1.67万亿美元，这主要归功于海关收入创纪录的激增。12月份，赤字1450亿美元；而2026财年（2025年10月1日开始的三个月）的亏空总额为6020亿美元。
然而，根据无党派机构国会预算办公室（CBO）在2025年7月份的预测，“大漂亮法案”（One Big Beautiful Bill Act）中引入的措施预计将在截至2034年的十年内增加3.4万亿美元的赤字。
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