中国长城汽车取消大小周 全面落实双休
长城汽车双休调整于2026年正式落地,覆盖全体员工,此前流传数月的 “取消大小周” 传言成真。这一调整意味着,长城汽车员工的休假制度完成了从 “每月单双休” 到 “大小周” “大小周 + 高温假” ,再到完整双休的第四次迭代。停止内卷,回归良性竞争,也顺应了出海需求。欧盟2027年底将要实施的《欧盟反强迫劳动法案》明确规定,出口至欧盟的产品,任何环节都不得涉及强迫劳动,包括每天工作超过八小时或每周超过40小时,即使自愿加班也不被允许。届时,所有出口欧盟的车企都要更改工作制度,供应链中的某一环节超时加班,也会使出口受阻。
—— AutoReport每日汽车新闻、新浪财经
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长城汽车双休调整于2026年正式落地,覆盖全体员工,此前流传数月的 “取消大小周” 传言成真。这一调整意味着,长城汽车员工的休假制度完成了从 “每月单双休” 到 “大小周” “大小周 + 高温假” ,再到完整双休的第四次迭代。停止内卷,回归良性竞争,也顺应了出海需求。欧盟2027年底将要实施的《欧盟反强迫劳动法案》明确规定,出口至欧盟的产品,任何环节都不得涉及强迫劳动,包括每天工作超过八小时或每周超过40小时,即使自愿加班也不被允许。届时,所有出口欧盟的车企都要更改工作制度,供应链中的某一环节超时加班,也会使出口受阻。
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