四川西华交通司法鉴定中心近日就 2025 年 10 月成都小米 SU7 碰撞起火事故出具报告，确认驾驶员系因起火导致火烧死亡。报告显示，事故车碰撞瞬时时速达 167 公里，碰撞引发动力电池短路并导致低压系统断电，致使车门内外电控开启功能失效。由于该车未设外部机械拉手，现场救援人员无法打开车门。

车辆鉴定报告显示，车门无法从外侧开启的原因为“碰撞后低压系统断电导致车门外把手释放功能失效”。低压系统断电则系动力电池因碰撞、挤压引起电芯短路，超过额定范围的外部电压或电流窜入低压电路所致。报告还指出，事故车门外部设置电释放按钮，即车门没有外置的应急机械拉手。

目前，交管部门认定驾驶员负事故全责，但家属对死亡责任归属及车辆制动系统是否存在异常提出异议。双方尚未就赔偿事宜达成一致。